1960년 정기선화물의 급증으로 살화물( break-bulk cargo)상태의 재래식 화물 취급에는 많은 어려움이 있었습니다. 이를 해결하기 위해 화물의 단위화(unitization)가 개발되었으며, 그 대표적인 방법으로 컨테이너화(containerization)와 팔레트화(palletization)를 들 수 있습니다.     컨테이너화(containerizaton)     컨테이너화는 컨테이너와 컨테이너 취급을 위한 시설물을 이용하여 물류합리화의 관점에서 단일 운송인인 복합운송인에 의하여 일관된 통제가 가능하도록 설정된 서로 다른 복수의 운송수단에 의한 문전에서 문전시스템이라는 특징을 가집니다.         팔레트화(palletization)   팔레트 수송의 이점은 화주, 운수창고업자 등에게 물류합리화의 효과를 기대할 수 있는데 포장의 간소화 및 포장비 절감, 작업능률 향상, 화물손상 감소, 재해발생 감소, 노동력 절감 등을 들 수 있습니다.